廢舊回收網 你好,歡迎來到!

免費注冊

發布報價

訂閱行情

回到頂部

您所在的位置: 廢舊回收網 > 行情報價首頁 > 廢塑料> 莫納什大學開發高強度鋁合金 將疲勞壽命提高25倍
莫納什大學開發高強度鋁合金 將疲勞壽命提高25倍

發布時間:2021-03-17

  據外媒報道,澳大利亞莫納什大學(MonAShUniversity)的工程師開發出一種疲勞壽命提高25倍的高強度鋁合金。對運輸制造業來說,這一發明具有重要意義。
  研究人員表示,高強度鋁合金疲勞性能差的原因在于被稱為“無沉淀區”(PFZ)的薄弱環節。莫納什大學(MonashUniversity)材料工程系ChristopherHutchinson教授領導的團隊研制出一種鋁合微結構,能夠在運行中修復薄弱環節(即為一種自我修復形式)。與目前最.先進的合金相比,高強度鋁合金的壽命可以提高25倍。
  鋁合金是目前最.受歡迎的第二種工程合金。與鋼相比,它們重量輕(三分之一密度)、無磁性、具有優異的耐腐蝕性。在運輸應用中,鋁合金占有重要地位,因為它們很輕,可以提高燃料效率。但是,與類似強度的鋼相比,其疲勞性能非常差。Hutchinson教授說:“80%的工程合金失效是由疲勞引起的。由于交變應力造成的疲勞失效,在制造業和工程業是一大問題?!?br >  材料疲勞失效是分階段發生的。在材料的薄弱環節,交變應力會導致材料微塑化(由于應力發生永.久變化)和以局部塑化形式累積存在的損傷。而局部塑化會催生疲勞裂紋,這些裂紋逐漸擴展,最終導致材料斷裂。研究人員使用商用AA2024、AA6061和AA7050鋁合金,通過在疲勞早期周期中施加在材料上的機械能,修復PFZ微觀結構中的薄弱環節,從而大大延緩局部塑化,并避免產生疲勞裂紋,提高疲勞壽命和強度。
  Hutchinson教授表示,隨著對燃油效率高、重量輕、耐用的飛機、汽車、卡車和火車的需求持續增長,這些發現對運輸制造業具有重要意義。研究表明,在動態載荷應用中,鋁合金的微觀結構設計發生了概念性變化。他說:“我們不是在設計堅固的微結構,并希望它在疲勞載荷期間盡可能長時間保持穩定,而是認識到動態載荷會改變微結構,因此,我們設計了一種初始微結構,雖然可能靜態強度較低,但它會發生改變,并顯著提高疲勞性能?!?br >  “從某種意義上說,這是對結構進行訓練,并通過訓練計劃來修復代表薄弱點的PFZ。這種方法是通用的,可以應用于其它含有PFZ的沉淀硬化合金。對這些合金來說,疲勞性能是重要考慮因素?!?br >
廢舊回收網免責聲明: 以上信息僅供參考,不作為所述產品的買賣出價,投資者按此做出的任何投資決策與廢舊回收網無關! 我們力求提供客觀、公正、準確的行業信息,但對其準確性、完整性不做任何保證,也不保證這些信息和建議不會發生任何變更!

相關報價

国产老妇伦国产熟女老妇高清